ವೈಚೈ WP12 ಸರಣಿಯ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (295-405kW)
ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ನಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ;ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ;ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿಯು 20000ಗಂ
ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರ
ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ತಿರುಗುವ ವೇಗದ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ
25%-35% ಟಾರ್ಕ್ ಮೀಸಲು, ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರ 191g/kW•h
ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ
ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನಂತಹ ಬಹು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ
ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
IMOⅡ ಹಡಗು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ
ಬಲವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ
LCD ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಐಸೊಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಒತ್ತಿದ ತೈಲ ಬಾವಿ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಸಮತಲ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ/ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಿ
ಮಾದರಿ | ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್, ಇನ್-ಲೈನ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ | ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 6 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್/ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 126×155(ಮಿಮೀ) | ಸ್ಥಳಾಂತರ | 11.596ಲೀ |
ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ದರ | ≤0.5g/kW·h | ಶಬ್ದ | ≤100dB (A) |
ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ದರ | 191g/kW·h | ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ | 600±50r/ನಿಮಿಷ |
ಟಾರ್ಕ್ ಮೀಸಲು | 25-35% | ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು | ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ |
ಆಯಾಮಗಳು | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200kg |
ಸರಣಿ | ಮಾದರಿ | ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮೋಡ್ | ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | ವೇಗ | ಇಂಧನ ಆಹಾರ ಮೋಡ್ | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟ | ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗೀಕರಣ |
WP12 | WP12C400-18 | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ | 295/400 | 1800 | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ | IMOⅡ | P1 |
WP12C450-21 | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ | 330/450 | 2100 | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ | IMOⅡ | P1 | |
WP12C500-21 | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
WP12C550E212 | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ.ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಮಾದರಿಯ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊ ಕುರಿತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.